33-230 Szczucin, ul. 1- go Maja 39, tel. 14 643 63 81, godziny otwarcia i ceny biletów, Ten adres email do muzeum jest ukrywany , www

Muzeum powstało w 1982 roku, funkcjonuje jako Wydział Historii Drogownictwa. Muzeum gromadzi wszelkie pamiątki związane z budownictwem drogowym. Bryła głównego budynku z dwiema wieżami i łukowym przęsłem przypomina formą most. Do zwiedzania przeznaczone są dwie ekspozycje: zewnętrzna, na której można podziwiać maszyny i urządzenia, które niegdyś służyły drogowcom oraz wewnętrzna, która pokazuje eksponaty dotyczące budowy i utrzymania dróg i mostów, sposób pracy przy budowach w postaci scenek z figurami ludzkimi naturalnych rozmiarów, a także drogi i mosty w sztuce. Obok budynku, na niewielkim wzniesieniu zlokalizowany jest skansen maszyn drogowych, wybudowany w formie spiralnej alejki o długości ok. 1 km. Alejka wykonana jest z kostki brukowej, ma wbudowane oryginalne elementy dróg takie jak krawężniki, przepusty, kraty ściekowe itp. Budynek ze skansenem połączony jest kładką mostową o długości 51 m.

pl.wiki: Watts

31-060 Kraków, ul. Świętego Wawrzyńca 15, tel. 12 421 12 42, godziny otwarcia i ceny biletów, Ten adres email do muzeum jest ukrywany , www

Muzeum Inżynierii Miejskiej, założone przez Gminę Miasta Krakowa w 1998 roku, gromadzi obiekty ilustrujące rozwój komunikacji miejskiej, elektrowni, gazownictwa, gospodarki komunalnej oraz zabytki z obszaru historii techniki. Ekspozycja Muzeum prezentowana jest w jednej z hal zajezdni tzw. Hali D: budynku dawnej 6- torowej zajezdni, wybudowanej ok. 1900 dla pierwszego wąskotorowego tramwaju elektrycznego, który w 1901 r. zastąpił tramwaj konny funkcjonujący w mieście na dwóch liniach od roku 1882. Muzeum posiada jedną z niewielu stałych ekspozycji w kraju prezentującą historyczne polskie samochody i motocykle. Na ekspozycji obejrzeć można około 30-tu pojazdów oraz akcesoria motoryzacyjne. Pojazdy prezentowane są w grupach tematycznych: Polskie Prototypy, Polskie Syrenki, Warszawy z Żerania, Fiaty na polskich Drogach, Motocykle, Skutery i motorowery.

90-133 Łódź, ul. Wierzbowa 51, tel. 672 12 07, godziny otwarcia i ceny biletów, Ten adres email do muzeum jest ukrywany , www

W muzeum można zobaczyć ciekawe eksponaty zgromadzone przez ponad 100 lat działalności MPK. Na szczególną uwagę zwracają odbitki ze szklanych negatywów z 1898 r. oraz zdjęcia wykonane w tym samym miejscu 100 lat później. W zbiorach są także nastawniki, zbiory biletów komunikacji miejskiej od XIX wieku do czasów współczesnych, elementy wyposażenia tramwajów, archiwalne numery "Tramwajarza Łódzkiego", tablice tramwajowe, mapy i plany ulic i wiele innych cennych przedmiotów. Jest też dział poświęcony autobusom. Zobaczyć można m.in. model wagonu silnikowego typu Lilpop III, model poglądowy wagonu silnikowego typu "C-4", stołek motorniczego, torbę konduktorską, szczypce konduktorskie, tablicę pamiątkową KEŁ i ŁWEKD, zegar tramwajowy, kliszę drukarską oraz słup przystankowy.

05-800 Otrębusy, ul. Warszawska 21, tel. 22 758 50 67, godziny otwarcia i ceny biletów, Ten adres email do muzeum jest ukrywany , www

Muzeum Motoryzacji zostało otwarte w 1995r w Otrębusach pod Warszawą. Obecnie wśród zbiorów znajduje się ok. 300 zabytkowych pojazdów. Najstarszym pojazdem jest traktor TITAN produkcji USA z 1895r. Najstarszy pojazd ciężarowy: Mercedes z 1913r. A osobowy FIAT z 1919r. Wśród eksponatów są samochody osobowe, ciężarowe, autobusy, samoloty , wózki dziecięce, rowery , motocykle, a także sprawne czołgi. W obecnej chwili w trakcie rekonstrukcji jest kilkadziesiąt pojazdów w tym słynny Polski czołg 7TP i czołg zwiadowczy TKS. Prawdziwym rarytasem jest ZIS kabriolet J. Stalina, Mercedes 170V Lody Halamy, również kabriolet i wiele innych aut jakimi jeździli Elvis Presley, Marilyn Monroe czy Jan Kiepura.

15-121 Białystok, ul. Węglowa 8, tel. 667 590 333, godziny otwarcia i ceny biletów, Ten adres email do muzeum jest ukrywany , www

Muzeum mieści się na tzw. Węglówce (ul. Węglowa 8), w byłym wojskowym magazynie o powierzchni 800 m² na terenie byłej jednostki Wojska Polskiego. Muzeum powstało dzięki staraniom pasjonatów ze Stowarzyszenia Miłośników Starej Motoryzacji i Techniki "Moto Retro”. Wszystkie eksponaty są własnością kolekcjonerów, którzy pieczołowicie restaurują posiadane pojazdy, by później pokazać ich piękno. Eksponaty Muzeum to: motocykle z lat 1920-1981, samochody z lat 1930-1981 oraz prototypy, między innymi: Fiat 1100 z 1939 roku, Warszawa M-20, prototyp Fiata 126p 650NP z silnikiem z przodu, zabytkowe rowery, eksponaty dawnej komunikacji miejskiej, kolejnictwa oraz pożarnictwa, rekonstrukcje militarne, militaria oraz zabytkowe radioodbiorniki oraz sprzęt TV i łącznościowy. Warto zwrócić uwagę m.in. na jeden z trzech zachowanych na świecie, kabriolet Adler Trumph, drugi z samochodowych rodzynków to pieczołowicie opdrestaurowany przez właściciela - Opel P-4.