Fot. Pudelek

19-300 Ełk, ul. Wąski Tor 1, tel. 87 610 00 00 , godziny otwarcia i ceny biletów, Ten adres email do muzeum jest ukrywany , www

Wybudowana w latach 1910-1917. W 1992r. Wpisana do rejestru zabytków. Obecnie wykorzystywana jest do przewozów turystycznych. Pociągi mogą kursować na całej trasie wąskotorówki (48 km), jednak dla potrzeb turystów najczęściej wykorzystywana jest tylko jej część. W Ełku znajduje się osobna stacja kolei wąskotorowej - Ełk Wąskotorowy, położona w pobliżu stacji głównej PKP. W budynku funkcjonuje niewielkie muzeum poświęcone historii ełckiego węzła kolejowego. Pomieszczenie z ekspozycją zabytków kolejnictwa jest stosunkowo małe, ale zgromadzonych zostało tutaj wiele, bardzo, bardzo ciekawych pamiątek. Od dawnego urządzenia do datowania kartonowych biletów, przez miniaturowe modele lokomotyw, po zbiór przedmiotów używanych niegdyś dzień w pracy konduktorów, zawiadowców, dróżników. Wystawa taboru, zlokalizowana jest na bocznych torach stacji. Na stacji panuje co najmniej niepowtarzalny klimat. Można wejść prawie wszędzie, obejrzeć z bliska każdy pojedynczy wagon czy lokomotywę.

95-063 Rogów, ul. Dworcowa 37, tel. 46 874 80 23, godziny otwarcia i ceny biletów, Ten adres email do muzeum jest ukrywany , www

Kolei Wąskotorowej Rogów – Rawa – Biała to najdłuższa czynna linia wąskotorowa w Polsce. Kolejka powstała ponad 90 lat temu podczas pierwszej wojny światowej, jako wojskowa kolej polowa zaopatrująca front w żywność broń i amunicję. Po odzyskaniu przez Polskę niepodległości została wcielona w struktury nowopowstałych Polskich Kolei Państwowych w ramach których funkcjonowała do 2001 roku, kiedy to podjęto decyzję o jej likwidacji. Zabytkowa kolejka została uratowana przed złomowaniem przez pasjonatów z Fundacji Polskich Kolei Wąskotorowych. Zgromadzono największą w Polsce i jedną z większych w Europie kolekcję zabytkowego taboru wąskotorowego. Co roku, po długotrwałych i pieczołowitych remontach do ruchu wracają kolejne pojazdy. Wszystkie wyremontowane wagony i lokomotywy otrzymują oryginalne wyposażenie, malowanie i oznakowania sprzed wielu lat. Dotyczy to także napisu PKP na taborze, który nie jest już własnością tego przedsiębiorstwa.

Fot. BR232

42-200 Częstochowa, ul. Pułaskiego 100/120, tel. 34 370 16 50, godziny otwarcia i ceny biletów, Ten adres email do muzeum jest ukrywany , www

Muzeum Historii Kolei, znajduje się w budynku dworca Częstochowa Stradom. Muzeum otwarto uroczyście w dniu 23 marca 2001 roku. Ekspozycja Muzeum Historii Kolei obejmuje: lampy kolejowe, tabliczki pochodzące z wagonów i lokomotyw, elementy wyposażenia pracowników kolei, sprzęt torowy, historyczne szyny, sprzęt teletechniczny, elementy wyposażenia kas biletowych (szafy biletowe, kasowniki), mundury i elementy mundurów kolejarskich, historyczne dokumenty kolejowe, plany, dokumentacje, monografie: lini kolejowych, taboru, dworców, zdjęcia dokumentujące historię i współczesność kolei, odznaczenia, dokumenty osobiste itp. związane z koleją i kolejarzami, inne pamiątki związane z koleją, pamiątki po kolejarzach - żołnierzach, przekazane przez koło ZBOWiD, modele kolejowe . Muzeum objęło opieką zabytkowe parowozy będące zabytkami techniki - ustawiony na dworcu Częstochowa Główna parowóz Tkt-48 151, oraz Ol-49 20, ustawiony w okolicach lokomotywowni.

96-500 Sochaczew, ul. Towarowa 7, tel. 46 862 59 75, godziny otwarcia i ceny biletów, Ten adres email do muzeum jest ukrywany , www

Muzeum jest jednym z niewielu miejsc w Europie, gdzie znajduje się zbiór wąskotorowych pojazdów szynowych. Zbiory to 145 jednostek taboru wąskotorowego, a także kolekcje historycznych przedmiotów dokumentujących codzienne życie kolei wąskotorowych w Polsce. W dwóch salach wystawowych prezentowane są wystawy „Historia Kolei Wąskotorowych w Polsce" oraz „Historia Kolei Sochaczewskiej". Oprócz wielu pamiątkowych fotografii można zobaczyć między innymi mun­dury kolejowe, latarki, modele, dokumenty, bilety, pieczątki i wiele innych. Bardzo cenne dla historii jest oryginalne pomieszczenie dyżurnego ruchu wyposażone w urządzenie z minionych lat. Na wystawie zabytkowego taboru można obejrzeć między innymi wiele parowozów i wagonów zbudowanych w I połowie ubiegłego wieku, lokomotywy spalinowe, pojazdy robocze, często budowanych na własne potrzeby i wiele innych. Wielką atrakcją są pokazy niektórych pojazdów w ruchu organizowane kilka razy w roku (na imprezach okolicznościowych) przejeżdżające pojedynczo przed zgromadzoną publicznością.