"Sołdek" to pierwszy oddany do eksploatacji w historii polskiego przemysłu stoczniowego statek pełnomorski, który został zaprojektowany przez zespół polskich konstruktorów pod kierunkiem mgr inż. Henryka Giełdzika, i zbudowany w utworzonej 19 X 1947 roku Stoczni Gdańskiej. Prototyp serii 29 rudowęglowców – małych masowców typu B30 budowanych w latach 1949-1954 w Stoczni Gdańskiej. Otrzymał nazwisko ówczesnego trasera Stoczni Gdańskiej, Stanisława Sołdka, a jego żona, Helena, była matką chrzestną. 21 października 1949 r. "Sołdek" pod dowództwem kpt. ż.w. Zbigniewa Rybiańskiego udał się w swój pierwszy rejs do Szczecina, gdzie 25 października 1949 r. miało miejsce uroczyste podniesienie bandery. Do 2 stycznia 1981 r. "Sołdek" odbył 1379 podróży morskich. W ciągu 31 lat eksploatacji statek przewiózł 3600000 ton ładunku i zawinął do ponad 60 portów.
Zwiedzając "Sołdka" mamy możliwość zapoznania się z zabytkową konstrukcją rudowęglowca z pokładem typu szańcowego, czterema ładowniami i nadbudówkami na śródokręciu i rufie. Na burtach widać rodzaj niestosowanej obecnie spawano-nitowanej konstrukcji kadłuba. Na pokładach znajdują się pokrywy czterech ładowni, kotwica dziobowa oraz urządzenia przeładunkowe napędzane silnikami parowymi. Żurawie bomowe obsługiwane były przez wciągarki pochodzące z dostaw UNRRA. Najciekawszym ze zwiedzanych pokładów jest niewątpliwie pokład łodziowy z wyposażeniem ratunkowym statku oraz awaryjnym stanowiskiem sternika.
Wystawy stałe
 ORP Wicher - obrońca Helu   / 5 - otwarta (2695, 0.55)Legendarny polski niszczyciel, który pod nazwą WICHER wszedł do służby w 1930 roku, jest bohaterem ekspozycji w Muzeum Zalewu Wiślanego w Kątach Rybackich. We wrześniu 1939 roku był on jedynym okrętem tej klasy, który pozostał na Bałtyku. W momencie rozpoczęcia II wojny światowej jego bazą stał się Hel. 3 września 1939 roku WICHER walczył z niemieckimi niszczycielami, ale zginął od niemieckich bomb jeszcze tego samego dnia. Podczas wojny wrak okrętu został przeholowany poza port, na wody Zatoki Gdańskiej. Po wojnie służył marynarce i lotnictwu za cel podczas ćwiczeń. Pod koniec lat pięćdziesiątych przeznaczony został w większości na złom. Pozostałości okrętu wciąż znajdują się pod wodą w pobliżu portu wojennego w Helu. Wystawa, składająca się z 18 plansz, na których zgromadzono blisko 100 fotografii, prezentuje dzieje WICHRA od momentu jego powstania do 1939 roku, przedstawia okręty, z jakimi Polska Marynarka Wojen... | |
 Zwiedzanie statku-muzeum / 5 - otwarta (2874, 0.58)Zwiedzając "Sołdka" mamy możliwość zapoznania się z zabytkową konstrukcją rudowęglowca z pokładem typu szańcowego, czterema ładowniami i nadbudówkami na śródokręciu i rufie. Na burtach widać rodzaj niestosowanej obecnie spawano-nitowanej konstrukcji kadłuba. Na pokładach znajdują się pokrywy czterech ładowni, kotwica dziobowa oraz urządzenia przeładunkowe napędzane silnikami parowymi. Żurawie bomowe obsługiwane były przez wciągarki pochodzące z dostaw UNRRA. Najciekawszym ze zwiedzanych pokładów jest niewątpliwie pokład łodziowy z wyposażeniem ratunkowym statku oraz awaryjnym stanowiskiem sternika. W nadbudowie śródokręcia oraz na rufie zwiedzający poznaje warunki socjalne, w jakich pracowali oficerowie i marynarze w połowie ubiegłego wieku. W sterowni, w której pierwotnie nie było nawet radaru, mamy zabytkowe wyposażenie, w tym m.in. rury głosowe do komunikacji z maszynownią. Kompletnie wyposażona maszynownia pozwala na zapoznanie się z ... |
Komentarze
| 1. Dodane przez Monika, w dniu - 30-07-2012 12:04 Sołdek, niesamowite wrażenia, wg trudno sobie wyobrazić jaka ogromna może być ładownia, jak ciężka pracę wykonywał palacz. Można obejrzeć kajuty załogi i inne pomieszczenia np. kuchnia. POLECAM  |
Relacje ze zwiedzania
Przewodnicy
| Aleksander Juniewicz - licencjonowany przewodnik turystyczny po Trójmieśc... Jestem absolwentem Państwowej Szkoły Morskiej w Gdyni z 1963 r., Wydział Nawigacyjny. 39 lat spędziłem na morzu, pracując na wszystkich oficerskich stanowiskach na statkach floty handlowej pod polską oraz obcymi banderami. W roku 1972 uzyskałem Dyplom Uniwersytetu Gdańskiego na wydziale Ekonomika Transportu Morskiego. Z dnia 06.08.1997 r. posiadam legitymację Urzędu Kultury Fizycznej i Turystyki - Jestem pilotem wycieczek zagranicznych z językiem angiel... języki: angielski, francuski, hiszpański, portugalski, rosyjski, włoski | |
 Wojtek Chomka - Przewodnik miejski i terenowy / Pilot wycieczekTour Guide - Pilotaż i Przewodnictwo - Gdańsk, Region i dalej, gdzie tylko zamarzysz. Jestem doświadczonym przewodnikiem i pilotem krajowym i zagranicznym. Zabiorę Państwa w miejsca znane i takie, gdzie niewielu dociera. Zapraszam turystów indywidualnych, grupy wycieczkowe i wytrawnych wędrowców. Pomogę w ułożeniu programu i organizacji. języki: polski, rosyjski, angielski | |
 Wioletta Małgorzata S... - przewodnik turystyczny po Gdańsku, Gdyni i SopocieJestem licencjonowanym przewodnikiem po Gdańsku, Sopocie i Gdyni ( Nr licencji 48 / PT / 13 ). Mam również uprawnienia do oprowadzania po Europejskim Centrum Solidarności. Oprowadzam turystów indywidualnych i grupy zorganizowane w języku polskim i angielskim. Opracowuję programy zwiedzania zgodnie z Państwa zainteresowaniami i oczekiwaniami. Wystawiam rachunki. Serdecznie zapr... języki: polski, angielski | |
| Anna Wajda - Przewodnik miejski Trójmiasto, terenowy woj. pomo... Jestem przewodnikiem miejskim w Trójmieście oraz pilotem wycieczek z wieloletnim doświadczeniem. Współpracuje zarówno z grupami dorosłych, grupami szkolnymi jak i osobami indywidualnymi.Oprowadzam w językach polskim, i angielskim. Zapraszam do wspólnego zwiedzania Trójmiasta, Półwyspu Helskiego, Kaszub i Żuław ze szczególnym uwzględnieniem Muzeum Stutthof, Europejskiego Cent... języki: angielski, polski |
Źródła, więcej informacji
Grafika: Tomasz Sienicki, Wikipedia
Tekst: Strona internetowa muzeum